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此次海航控股拟通过向被收购资产所有方（即“交易对方”）发行股份的方式，向海航航空集团购买其持有的海航技术60.78%股份、 HNA Aviation 59.93%股份、天羽飞训100.00%股权；向海航西南总部购买西部控股60.00% 股权；向天津创鑫投资购买其持有的西部航空29.72%股权。

国产菜籽产量持续下降受种植收益相对较低的影响，近几年国产菜籽产量持续下降，国产菜油产量也随之下降。相关机构的统计数据显示，2014/2015年度，国内菜籽产量达到607万吨，而到2017/2018年度，已经降至340万吨。按照20%的降幅估算，2018/2019年度国内菜籽产量将降至270万吨。除去种用损耗，预计2018/2019年度国产菜籽折油在93万吨。

尽管iOS应用开发者赚了很多的钱，但本月苹果还是被两名iOS开发者起诉。他们声称，这家科技巨头凭借其App Store垄断了iOS应用市场，并故意利用其垄断地位对那些想要制作应用的开发者收取“扼杀利润”的佣金和费用。这两名iOS开发者代表所有被苹果公司收费的开发者，对苹果公司提起集体诉讼，并称该公司的应用商店是垄断的，他们要求结束苹果对iOS生态系统的控制。

“这侧面说明在食品工业快速发展、技术革新的时期，相关标准、规定滞后的问题。面对不同领域的新零售模式，相关监管机构需设立完整的审批、规章、管理制度，并加大监管力度。”刘少伟说。中信国际电讯中午公布截至去年底的全年业绩，录得纯利9.51亿元，按年增长7.9%，每股基本盈利26.7仙，派末期息14仙．期内收入94.64亿元，税前溢利11.41亿元。

路透社在其文章中无奈地“抱怨”称，中国“控制”了稀土行业，也“控制”了稀土磁铁行业，大多数稀土专家也都在中国。2018年全球稀土生产数据据报道，美国陆军并未透露此次计划的具体预算资金，但其部分源自美国《国防生产法》（DPA），该法给予美国五角大楼广泛的财政自由来采购美国国防所需的设备。然而，五角大楼尚未开始为该国（稀土）磁铁制造提供资金。

在智能网联以及自动驾驶方面，未来Jeep车型将100%联网，而菲克集团在大数据、AI、自动驾驶方面也已经动作频频。菲克集团将携手谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo、宝马集团、Aptiv，共同研发L3级以上的自动驾驶技术，Jeep品牌将在2021年底或2022年初实现L3级自动驾驶；网联化方面，菲克中国与科技巨头腾讯合作，全面构建连接车、路、人与服务的平台，打造中国特色的菲克智能网联汽车，让更多消费者尽享数字化生活带来的便捷与乐趣。