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⊙记者 时娜 ○编辑 邱江在寻求各方支援的同时，一些流动性不充裕的上市公司也在积极展开“自救”。上证报记者近日走访发现，部分上市公司尝试“由奢入俭”——将办公地点从豪华写字楼搬到普通写字楼或工厂。东方财富Choice数据显示，截至11月9日，今年以来变更办公地址的上市公司已达297家，虽然数量上与去年同期相差不大，但与以往租约到期、搬至自有物业等“越搬越好”的情况不同，有一些流动性不充裕的上市公司，选择了主动“降级”办公环境，以收缩开支。

李策：未来A股将如何接轨国际标准？如何前瞻中国资本市场的国际化进程？监管方面有什么发展规划？方星海：从A股纳入MSCI来看，我们的主要目的是要引入境外的机构投资者，机构投资者对估值有比较好的研究，通常投资的时间也比较长，有利于我国A股市场的发展。纳入初期的结果非常不错，从5月31号正式纳入到现在两个多星期，每日的净流入量比以往增加了一倍多。现在纳入的因子只有5%，意味着A股的市值只有5%被计算入指数，我们正在进一步商量扩大纳入的因子，而扩大纳入因子需要提高每日沪港通、深港通的交易额度。我们前几个月已经把这个事情做完了，接下去要解决的主要问题是境外机构投资者在购买A股以后，是否能够利用我国的股指期货，以及其他的衍生品工具来管理投资风险，他们不是来炒一把就走的，需要风险管理的工具。 如果说是“小试牛刀”，5%的因子确实很小，但纳入因子可以扩大到15%至20%。

第三，HyperloopTT公司专挑地方给予大力支持的地区。作为欠发达地区的铜仁市，也乐于借一把超级高铁的东风，来提高铜仁的知名度，而且对其工业基础和高新技术产业都能有一个提升。目前，铜仁政府与HyperloopTT公司的协议约定，双方将按1：1的出资比例建立合资公司。政府负责一切资质认证与项目审批，美方则提供技术，并完成研发工作。

中国基金报记者刘芬继上任总经理吴剑飞离职5个月后，今日，民生加银基金对外发布高管变更公告，迎来新一任总经理李操纲，这也是业内为数不多通过公开招聘选出的基金公司总经理。值得注意的是，包含民生加银在内，今年以来共有7家基金公司的总经理换帅。原鹏扬基金副总李操纲

长期以来，铁轨虽然是列车运行的基础设施，但也是阻碍着高铁速度的提升所在，因为车轮与铁轨的摩擦也会产生阻力。想要消除这种摩擦，采用磁悬浮技术是可能的解决方案。简单来说，磁悬浮技术的核心是永磁体在通过电磁圈时产生向上的浮力，这种浮力使得列车稍稍脱离铁轨。这样，运行着的车轮与铁轨所产生的滚动摩擦也就不复存在，列车也能进一步提速。

蓬佩奥就新协议提出12项先决条件，称为“基本要求”，包括：承认以往核项目包含军事性质，今后永久、可验证地放弃相关工作；停止铀浓缩活动，绝不再对钚做再处理，关闭重水反应堆；允许国际原子能机构无条件进入伊朗境内所有核设施；停止发展弹道导弹技术；释放扣押的美国公民；从叙利亚撤出武装力量；停止支持美方视为“恐怖组织”的团体。